減少摩擦減速直流電機(jī)?

2021-10-29

減速直流電機(jī)是一種由封閉在剛性殼之內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)所組成的獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，既然有齒輪相互摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，那么就勢(shì)必會(huì)不可避免的出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，但其實(shí)減速直流電機(jī)噪音大的原因一般都是因?yàn)闇p速機(jī)的齒輪出現(xiàn)不同程度的損壞，導(dǎo)致齒輪之間出現(xiàn)了大量的磨損和振動(dòng)，從而造成減速機(jī)...

淺談單相異步電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的區(qū)別和作用

2021-10-29

定子和轉(zhuǎn)子是單相異步電機(jī)上必須的部件，定子固定安裝在機(jī)殼上，一般定子上面會(huì)繞有線圈；轉(zhuǎn)子是通過(guò)軸承或軸套安裝固定在機(jī)座上，轉(zhuǎn)子上有硅鋼片、有線圈，電流在線圈的作用下會(huì)在定子、轉(zhuǎn)子的硅鋼片上產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 單相異步電機(jī)的定子由定...

把握單相異步電機(jī)細(xì)節(jié)--引接線的絕緣護(hù)套

2021-10-29

單相異步電機(jī)引接線作為電機(jī)的基本組成，因?yàn)樯婕暗诫姍C(jī)的電氣安全性，因而被廣泛地受到重視。同規(guī)格電機(jī)進(jìn)行了對(duì)比解剖，在涉及到電機(jī)的引接線時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同的單相異步電機(jī)所采用的引接線絕緣護(hù)套厚度有一些差異，并對(duì)護(hù)套厚度較薄的提出質(zhì)疑。 從單相異步電機(jī)繞組引接...

單相異步電機(jī)軸向通風(fēng)與徑向混合通風(fēng)差別

2021-10-29

單相異步電機(jī)徑向通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)至少包括三個(gè)鐵芯段，即有兩個(gè)及以上徑向通風(fēng)道。相鄰鐵芯段之間設(shè)置有通風(fēng)槽鋼，相鄰鐵芯段的通風(fēng)槽鋼之間形成通風(fēng)溝，多個(gè)通風(fēng)溝的風(fēng)阻，沿電機(jī)兩端到電機(jī)中間方向逐漸增大，可提高流經(jīng)多個(gè)通風(fēng)溝的風(fēng)流量均衡性，從而提高線圈和多個(gè)鐵芯段的...

有刷電機(jī)轉(zhuǎn)子柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡的難度

2021-10-29

有刷電機(jī)轉(zhuǎn)子柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡的難度柔性轉(zhuǎn)子往往工作在一階甚至二、三階彎曲臨界轉(zhuǎn)速之上。因此，平衡時(shí)不僅要消除轉(zhuǎn)子剛體不平衡，而且要消除工作轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)的振型不平衡。為此，人們建立了所謂的模態(tài)平衡法。該方法的應(yīng)用條件是，所要平衡的各階振型是可以解耦的。 ...

簡(jiǎn)單解析有刷電機(jī)中的剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡

2021-10-29

剛性轉(zhuǎn)子定義有下列兩種方法： (1)《機(jī)械振動(dòng) 平衡詞匯》( GB/T 6444- -2008) 中規(guī)定的剛性轉(zhuǎn)子定義 有刷電機(jī)轉(zhuǎn)子在平衡機(jī)上的支承條件與近似于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器支承條件，轉(zhuǎn)子只需在平衡轉(zhuǎn)速(一般取工作轉(zhuǎn)速的20%左右)上，選擇轉(zhuǎn)子任意兩個(gè)垂直與軸線的校正面進(jìn)行平衡...